2026シーズンFIA-F4参戦体制
B-MAX ENGINEERING（FIA-F4チーム代表 木村俊泰）は、2026年シーズンのFIA-F4ジャパニーズ選手権の参戦体制を、下記のとおり決定いたしました。
チャンピオンクラスは、JMSレーシングとのジョイントで、佐々木大樹監督率いるJMS Racing with B-Maxから、オーディションで選出された中井陽斗、箕浦稜己選手がエントリーします。二人の参戦は、実戦を通じたオーディションであり、シーズン後半には一人に絞られるため、緒戦から結果を求めてレースに臨みます。
インディペンデントクラスは、昨シーズン、0.5ポイントの僅差で初のチャンピオンに輝いた今田信宏選手、終盤2大会にスポット参戦し優勝を飾った清水康弘選手、後半ポイントを取りこぼしシリーズ3位となったDRAGON選手がエントリーします。
今田選手はフェラーリ・チャレンジ・ヨーロッパにフル参戦するため、バッティングする大会は欠場という不利な状況のなか連続タイトルを狙い、DRAGON選手はタイトル奪還を至上命題としてシーズンを戦います。清水選手はSFライツを主戦場としてFIA-F4はスポット参戦となる予定です。
| チャンピオンクラス | ||
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#42 | 中井 陽斗 Haruto Nakai |
| 出 身 地 | 香川県 | |
| 生年月日 | 2008年8月2日（17歳） | |
| 主な戦績 | 2022地方カート鈴鹿FS-125部門CHAMP（2勝） 2023全日本カートOK部門5位（最高位3位） 2024全日本カートOK部門11位（最高位3位） 2025全日本カートEV部門5位（最高位3位）/F110CUP 3位（1勝）/FIA-F4選手権20位（最高位9位） |
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#43 | 箕浦 稜己 Ryoki Minoura |
| 出 身 地 | 岐阜県 | |
| 生年月日 | 2009年1月2日（17歳） | |
| 主な戦績 | 2023地方カート鈴鹿FS-125部門CHAMP（4勝）/全日本カート選手権FS-125部門3位（2勝） 2024 HRS鈴鹿Formula Class修了 2025 S-FJジャパンリーグ 3位（1勝）/S-FJ日本一決定戦 優勝 |
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| インディペンデントクラス | ||
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#44 | 今田 信宏 Nobuhiro Imada |
| 出 身 地 | 岡山県 | |
| 生年月日 | 1964年9月24日（61歳） | |
| 主な戦績 | 2024 SFライツ選手権Mクラス2位（5勝）/FIA-F4選手権INDPクラス2位（4勝） 2025 SFライツ選手権Mクラス3位（6勝）/FIA-F4選手権INDPクラスCHAMP（3勝）/Ferrari Challenge Japan/EU参戦 |
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#88 | 清水 康弘 Yasuhiro Shimizu |
| 出 身 地 | 大阪府 | |
| 生年月日 | 1983年1月17日（43歳） | |
| 主な戦績 | 2024 SFライツ選手権Mクラス3位（1勝） 2025 SFライツ選手権MクラスCHAMP（9勝）/FIA-F4選手権INDPクラス10位（1勝） |
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#30 | DRAGON |
| 出 身 地 | 神奈川県 | |
| 生年月日 | 1967年1月25日（59歳） | |
| 主な戦績 | 2017 全日本F3選手権NクラスCHAMP（9勝） 2024 SFライツ選手権（Mクラス）CHAMP（8勝）/FIA-F4（INDPクラス）CHAMP（5勝） 2025 SFライツ選手権（Mクラス）2位（2勝）/FIA-F4（INDPクラス）3位（4勝） |
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| ※ 2026シーズンから、B-MAXグループのモータースポーツ事業を整理し、ジェントルマンドライバーを含めたプライベーターの活動は、B-MAX ENGINEERINGからのエントリーとし、スーパーフォーミュラ及びHFDPとのジョイントプログラム（SFライツ、FIA-F4）などは、B-Max Racing Teamのエントリーとなります。 |
